Incoterms 2020 — EXW & DDP : risques… et meilleures alternatives FCA / DAP

EXW et DDP sont les extrêmes des Incoterms 2020. Ils créent souvent plus de litiges qu’ils n’en résolvent. Dans 8 cas sur 10, FCA (à l’export) et DAP (à l’import) offrent une allocation des responsabilités plus équilibrée, plus simple à exécuter et moins risquée juridiquement/fiscalement.

1) Rappel Incoterms 2020 (ce qu’ils font… et ne font pas)

Les Incoterms précisent où basculent coûts et risques logistiques (point/locus).
Ils ne fixent pas vos prix, ni vos surcharges (BAF/PSS/GRI), ni vos pénalités : cadrez-les par clauses séparées.
Mention obligatoire : règle + lieu nommé précis (ex. “FCA — Terminal X, Rampe 3, Casablanca”).

2) Pourquoi EXW est souvent une fausse bonne idée (côté export)

EXW (Ex Works) = l’acheteur prend tout très tôt, chez le vendeur.
Risques clés :

Export : l’acheteur peut ne pas pouvoir accomplir les formalités export dans le pays du vendeur → blocages, sanctions possibles.
Banque/L/C : le vendeur ne maîtrise pas les documents (dates “on board”, BL, eBL), d’où refus bancaire.
Preuves : sans photos/pesées/scellés au départ, litiges qualité quasi insolubles.

👉 Alternative naturelle : FCA. Le vendeur réalise l’export, charge sur le véhicule du transporteur de l’acheteur et remet un dossier documentaire propre.

3) Pourquoi DDP est piégé (côté import)

DDP (Delivered Duty Paid) = le vendeur prend tout jusqu’à la livraison taxes & droits compris.
Risques clés :

Fiscalité & TVA : immatriculation, représentant fiscal, règles locales — lourdes, lentes, coûteuses.
Douanes : licences/quotas inattendus, inspections → D&D, retards, surcoûts.
Conformité : produit réglementé (marquage, normes) = exposition légale pour le vendeur.

👉 Alternative naturelle : DAP. Le vendeur livre jusqu’au lieu nommé, hors dédouanement import & taxes (à la charge de l’acheteur).

4) FCA & DAP : le duo gagnant

FCA (Free Carrier)

Le vendeur : formalités export + remise chargée au transporteur de l’acheteur.
Avantages : maîtrise documentaire (eBL/BL on board, certificats), conformité export, fluidité bancaire.

DAP (Delivered At Place)

Le vendeur : transporte jusqu’au lieu nommé ; l’acheteur gère l’import (droits/TVA).
Avantages : pas d’exposition fiscale du vendeur dans le pays de destination ; visibilité pour l’acheteur.

5) Tableau décisionnel (raccourci terrain)

Contexte	Évitez	Préférez	Pourquoi
Vendeur sans structure export	EXW	FCA	Export propre + documents maîtrisés
Import complexe (TVA/licences)	DDP	DAP	Pas d’engagement fiscal vendeur
Crédit documentaire exigeant	EXW	FCA (on board B/L)	Traçabilité et conformité banque
Acheteur novice	EXW	DAP	Service jusqu’au lieu nommé, import géré localement
Produit réglementé	DDP	DAP	Limiter l’exposition juridique du vendeur

6) Clauses “prêtes à coller”

FCA — remise & export

“Les Parties conviennent de FCA — [Lieu]. Le Vendeur effectue les formalités export et remet la marchandise chargée au transporteur de l’Acheteur. Les documents (eBL/BL on board, certificats) sont fournis conformes aux exigences bancaires.”

DAP — import à charge acheteur

“Les Parties conviennent de DAP — [Lieu]. Le Vendeur livre au lieu nommé, hors dédouanement import et taxes, à la charge de l’Acheteur. Les inspections/attentes douanières post-arrivée relèvent de l’Acheteur.”

(Si vous devez garder DDP : ajoutez une clause de représentation fiscale et un barème d’exclusions retards douane.)

7) Documentation & eBL (conseils rapides)

eBL (Wave/Bolero/essDOCS/CargoX…) : fixez délais (émission J+1, transfert J+1), release/DO, Plan B papier (J+2 si panne/refus bancaire).
Preuves : photos/pesées/scellés à l’enlèvement, horodatages, BL signé/eBL logs.
Assurance : si vous incluez l’assurance (CIF/CIP), précisez ICC A/B/C + extensions (Température, War & Strikes, Theft).

8) Prix & surcharges (hors Incoterms)

Les Incoterms n’encadrent pas BAF/PSS/GRI. Utilisez un addendum d’indexation (deadband + cap mensuel, préavis, pas de rétroactivité) et un calculateur mensuel pour figer les montants par type de conteneur.

9) Check-list express avant signature

Règle Incoterms 2020 + lieu précis ✔
Export (qui ?), import (qui ?), assurance (ICC ?) ✔
eBL/BL papier + Plan B ✔
Addendum surcharges (BAF/PSS/GRI) ✔
Preuves exigées (photos, logs, certificats) ✔

À retenir

EXW et DDP = risques cachés documentaires/fiscaux.
FCA/DAP = simplicité, traçabilité, conformité.
Séparez responsabilités (Incoterms) et prix/surcharges (addendum).
Standardisez preuves et eBL pour des paiements sans friction.

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Outil pratique EXW/DDP & alternatives FCA/DAP

But : aider à choisir et cadrer l’Incoterm opérationnel (basculer d’EXW/DDP vers FCA/DAP quand c’est plus sûr), tout en documentant les responsabilités, preuves et clauses dans un seul fichier partageable.
Format : modèle Word à remplir (cases à cocher, zones de texte).
Quand l’utiliser : à chaque nouvelle offre ou lancement d’expédition impliquant des risques documentaires (EXW) ou fiscaux (DDP).
Résultat : une fiche validée (PDF possible) qui fige : Incoterm + lieu, rôles, preuves, clauses, risques, KPI et signatures.

Ce que contient l’outil (aperçu rapide)

Dossier & parties : réf., orig/dest, Incoterm proposé (FCA/DAP) vs incoterm initial (EXW/DDP), ETD/ETA, contacts, sensibilité produit, assurance ICC.
Comparatif EXW / DDP : tableau responsabilités/risques pour visualiser les angles morts.
Sélection guidée : grille de décision FCA/DAP selon le contexte (L/C, export à sécuriser, import complexe, client novice, DDP encadré).
Clauses prêtes à coller : FCA, DAP, DDP (représentation fiscale), addendum BAF/PSS/GRI.
Check-lists : Export (FCA) et Livraison (DAP).
Registre de risques : probabilité, impact, mesures, décision FCA/DAP, propriétaire.
KPI & validations : on-time window, conformité doc (eBL/BL), litiges évités, HSE, signatures.

Mode d’emploi (5 étapes — 10 à 15 min)

Renseigner l’entête (onglet 0)
- Complétez réf., orig/dest, ETD/ETA, contacts.
- Indiquez l’Incoterm initial (souvent EXW ou DDP) et l’option proposée (FCA ou DAP) + lieu précis (ex. FCA—Terminal X, Rampe 3, Casablanca / DAP—Adresse client, Quai 2).
- Cochez la sensibilité (Froid, ADR, Levage) et assurance ICC A/B/C si convenue.
Comparer EXW vs DDP (tableau 1)
- Lisez la ligne par ligne (chargement, export, transport, import, déchargement, docs).
- Repérez les risques déplacés vers l’acheteur (EXW) ou vers le vendeur (DDP).
- Décidez si un glissement vers FCA ou DAP est souhaitable.
Décider FCA / DAP (tableau 2)
- Pour chaque contexte (L/C, export à sécuriser, import complexe…), cochez la décision (☑).
- Notez les conditions : eBL + Plan B papier, courtier import, préavis, etc.
Poser les clauses & check-lists (sections 3 & 4)
- Copiez/collez les clauses adaptées (FCA, DAP, DDP encadré, addendum BAF/PSS/GRI).
- Parcourez les check-lists :
  - Export (FCA) : DAU, EUR.1, BL on board/eBL, preuves enlèvement, assurance, Plan B papier.
  - Livraison (DAP) : lieu/créneau, courtier import, accès PL et moyens, photos A/P/A, barème d’attente.
Finaliser risques, KPI et signatures (sections 5–7)
- Renseignez le registre de risques (mesures préventives, propriétaire).
- Fixez KPI (ex. on-time ≥ 95 %, doc conforme = 100 %, litiges EXW/DDP évités ≥ 90 %).
- Signez (vendeur, client, transporteur) et exportez en PDF pour diffusion.

Bonnes pratiques (à suivre)

Lieu nommé : toujours ultra précis (terminal, rampe, quai, adresse).
Preuves : exigez photos/pesées/scellés, BL signé / eBL logs ; sans preuves, pas de dossier solide.
Surcharges : gérez BAF/PSS/GRI via addendum + calcul mensuel (deadband + cap, pas de rétroactivité).
eBL : définissez délais d’émission/transfert et un Plan B papier (J+2) si refus bancaire.
Traçabilité : conservez la fiche signée avec devis/PO (audit & litiges).

Outil_EXW_DDP_FCA_DAP_v1 Download

Outil pratique Transport & Incoterms (2026) – Avec intégration Incoterms 2020, DPU, eBL et surcharges BAF/PSS/GRI

1) Pourquoi un outil “à remplir” change la donne

Un simple modèle Word bien structuré évite 80% des litiges : il oblige les équipes à préciser le lieu Incoterm, les rôles (qui fait quoi), les preuves attendues et les surcharges appliquées. Résultat : moins d’ambiguïtés, un prix livré cohérent et des délais maîtrisés. Notre outil sert de check-list opérationnelle et de fiche de cadrage contractuel à envoyer au transitaire et au client avant chaque expédition.

2) Incoterms 2020 : clarifier responsabilités et risques (pas les prix)

Les Incoterms 2020 déterminent l’endroit précis où risques et responsabilités basculent (EXW→FCA→CIF/CIP→DAP/DPU→DDP). Ils ne fixent pas les prix ni les formules d’ajustement. D’où la nécessité d’un addendum prix (BAF/PSS/GRI) séparé. Dans l’outil, on coche Vendeur ou Acheteur pour chaque poste (chargement, export, transport, assurance, import, déchargement) et on renseigne le lieu exact (ex. “FCA — Terminal X, Rampe 3, Casablanca”). Cette granularité coupe court aux interprétations.

3) Matrice des responsabilités : cocher, noter, prouver

Le cœur de l’outil est une matrice :

Qui charge ? (moyens disponibles, sécurité)
Qui fait l’export ? (DAU, Eur.1, certificat d’origine)
Qui réserve le transport principal ? (booking, B/L papier ou eBL)
Assurance ICC A/B/C ? (niveau, extensions température/war & strikes)
Qui gère l’import ? (courtier, droits & TVA)
Dernier km & déchargement (DPU ?) : qui fournit hayon/grue/chariot ?
Chaque ligne se termine par la colonne “Preuves” (photos, scellés, pesées, BL signé, logs eBL). Sans preuves, la SOP se vide de sa substance ; avec preuves, elle résout les dossiers.

4) DPU sur site client : préparer le terrain

DPU signifie « Delivered at Place Unloaded » : le vendeur supporte coûts et risques jusqu’au déchargement. Dans l’outil, une check-list site force la validation des accès PL, quai/rampe, moyens client, zone balisée, chaîne du froid et référent joignable. Un pas-à-pas (accueil sécurité → positionnement → déchargement → contrôles → réserves → photos A/P/A → BL signé) garantit une exécution propre. Pour les produits sensibles (pharma, surgelés), ajoutez relevés de température et délais porte ouverte < 60 s.

5) eBL & Plan B papier : fluidité documentaire

Le connaissement électronique (eBL) accélère l’émission, le transfert et la remise. L’outil recense plateforme (Wave, Bolero, essDOCS, CargoX…), délais (émission J+1, transfert J+1), release/DO, et un Plan B papier avec déclencheurs (ex. refus bancaire, panne plateforme) et délais (J+2). Cela évite les blocages L/C et maintient l’alignement Incoterms 2020 (l’eBL ne change pas la répartition des risques).

6) Surcharges BAF / PSS / GRI : caper la volatilité

Les surcharges maritimes BAF (carburant), PSS (haute saison) et GRI (hausse générale) sont gérées hors Incoterms via un addendum :

BAF indexée sur VLSFO (avec plancher et cap mensuel).
PSS activée/désactivée sur preuve (circulaires) + préavis.
GRI capée et non rétroactive.
Dans l’outil Word, un tableau “Résumé surcharges” reprend, par type de conteneur, les totaux issus de votre calcul mensuel. Pour faire ce calcul, utilisez le fichier Excel ci-dessous.

7) Exigences de preuve : ce qui ferme un dossier

Trois preuves font la différence en cas de litige :

Photos avant/pendant/après, y compris coins palettes, scellés, arrimage.
Documents (BL signé/eBL, DAU export/import, certificats, relevés température).
Horodatages & logs (plateforme eBL, arrivée site, fin déchargement).
L’outil liste ces éléments à la source (colonne “Preuves exigées”), pour éviter les “chasses aux documents” après coup.

8) KPI & SLA : piloter sans tableur de plus

Pas besoin d’un data warehouse : l’outil intègre un mini-tableau KPI/SLA à renseigner à chaud (ou mensuellement) :

On-time window ≥ 95 % (livraisons dans la fenêtre)
Dossiers avec preuves complètes ≥ 98 %
Durée moyenne de déchargement ≤ 45 min (≤ 20 min si < 12 palettes)
Surcharges conformes à l’addendum = 100 %
Incidents HSE = 0
Ces indicateurs suffisent pour tenir la qualité et nourrir un quarterly business review.

9) Workflow d’utilisation (15 minutes chrono)

Renseigner le dossier : réf., parties, Incoterm + lieu précis, ETD/ETA.
Cocher la matrice : qui charge/exporte/transporte/assure/import/décharge ; écrire les notes (moyens, courtier, extensions ICC).
DPU (si applicable) : valider la check-list site et diffuser le pas-à-pas à l’équipe terrain.
eBL : compléter plateforme, délais, transferts, Plan B papier.
Surcharges : reporter les montants depuis l’Excel (BAF/PSS/GRI).
KPI & signatures : fixer les cibles, faire signer, diffuser (PDF).

10) Cas particuliers : comment adapter l’outil

Pharma / surgelés : exiger courbes de température ; clause “porte ouverte < 60 s”.
Colis lourds / levage : plan de levage, élingues certifiées, zone interdite sous charge.
Urbain / accès restreint : navette plus petite, créneau hors-pointe, repérage.
ADR : EPI renforcés, zone dédiée, extincteurs, documentation ADR.
Inspection douanière : créneau flexible, barème d’attente, traçabilité.

11) Ce que vous gagnez en 3 livraisons

Moins de surprises : responsabilités écrites + preuves standardisées.
Prix maîtrisé : surcharges cadrées par addendum + calcul mensuel capé.
Litiges en chute : réserves précises, photos, horodatages.
Time-to-cash plus court : documents corrects du premier coup (eBL/Plan B).