Exercices Corrigés Incoterms : Comparaison entre DDP et EXW

Ces exercices détaillent les implications financières et logistiques des Incoterms DDP (Delivered Duty Paid) et EXW (Ex Works), en mettant l’accent sur le calcul des coûts, les formalités douanières et les risques.

Exercice 1 : Exportation de Machines vers le Canada – DDP vs EXW

Énoncé

Une entreprise française vend des machines industrielles à un acheteur canadien. Deux Incoterms sont proposés :

Option 1 : EXW Lyon

Prix EXW (usine) : 50 000 EUR
Transport terrestre Lyon → Port du Havre : 1 500 EUR
Fret maritime Havre → Montréal : 3 500 EUR
Assurance transport : 1 200 EUR
Frais de douane au Canada (6% du prix CIF, payés par l’acheteur)
TVA Canada : 5% du prix CIF, payée par l’acheteur

Option 2 : DDP Montréal

Prix DDP Montréal (tout inclus) : 60 000 EUR
Tous les frais de transport, assurance, douane et TVA sont pris en charge par le vendeur.

Questions :

Quel est le coût total en EXW pour l’acheteur ?
Quel est le coût total en DDP pour l’acheteur ?
Pourquoi DDP est risqué pour le vendeur ?

Correction

Coût total en EXW Montréal
- Prix EXW : 50 000 EUR
- Transport terrestre Lyon → Le Havre : 1 500 EUR
- Fret maritime Le Havre → Montréal : 3 500 EUR
- Assurance : 1 200 EUR
- Total CIF Montréal : 50 000 + 1 500 + 3 500 + 1 200 = 56 200 EUR
- Frais de douane : 6% × 56 200 = 3 372 EUR
- TVA Canada : 5% × 56 200 = 2 810 EUR
- Total en EXW pour l’acheteur : 56 200 + 3 372 + 2 810 = 62 382 EUR
Coût total en DDP Montréal
- Prix DDP = 60 000 EUR (tout inclus).
Risques en DDP pour le vendeur
- Le vendeur doit gérer les douanes canadiennes, ce qui peut être complexe.
- Si la réglementation change, il pourrait payer plus de taxes que prévu.
- Le vendeur doit avoir un représentant fiscal au Canada pour gérer la TVA.
- Si des frais imprévus apparaissent (entreposage en douane, surcoût de transport), ils sont à la charge du vendeur.

✅ L’option EXW est plus risquée pour l’acheteur mais donne plus de contrôle sur la logistique.
✅ L’option DDP est plus confortable pour l’acheteur, mais risquée pour le vendeur.

Exercice 2 : Importation de Produits Alimentaires en EXW vs DDP

Énoncé

Un distributeur italien achète du café en grains en Colombie sous EXW Bogotá ou DDP Rome.

Option 1 : EXW Bogotá

Prix EXW usine : 20 000 USD
Transport usine → port de Carthagène : 1 200 USD
Fret maritime Carthagène → Naples : 2 800 USD
Assurance : 600 USD
Transport routier Naples → Rome : 1 000 USD
Droits de douane et TVA en Italie : 7% du prix CIF, payés par l’acheteur

Option 2 : DDP Rome

Prix DDP (tout inclus) : 28 000 USD

Questions :

Quel est le coût total en EXW Rome pour l’acheteur ?
Quel est le coût total en DDP Rome pour l’acheteur ?
Pourquoi EXW peut être un problème pour l’acheteur ?

Correction

Coût total en EXW Rome
- Prix EXW : 20 000 USD
- Transport usine → port : 1 200 USD
- Fret maritime : 2 800 USD
- Assurance : 600 USD
- Transport routier Naples → Rome : 1 000 USD
- Total CIF Naples : 20 000 + 1 200 + 2 800 + 600 = 24 600 USD
- Droits de douane et TVA : 7% × 24 600 = 1 722 USD
- Total en EXW Rome pour l’acheteur : 24 600 + 1 722 = 26 322 USD
Coût total en DDP Rome
- Prix DDP = 28 000 USD (tout inclus).
Problèmes de l’option EXW pour l’acheteur
- Il doit gérer toute la logistique et la douane, ce qui est complexe.
- Si un problème survient avec le transport, il doit le gérer seul.
- Des frais imprévus peuvent s’ajouter, augmentant le coût final.

✅ EXW est plus économique mais nécessite une bonne organisation logistique.
✅ DDP est plus simple mais plus coûteux.

Exercice 3 : Exportation de Pièces Détachées vers l’Afrique – DDP vs EXW

Énoncé

Un fournisseur allemand vend des pièces détachées à un client au Sénégal sous EXW Berlin ou DDP Dakar.

Option 1 : EXW Berlin

Prix EXW usine : 10 000 EUR
Transport routier usine → port de Hambourg : 500 EUR
Fret maritime Hambourg → Dakar : 2 000 EUR
Assurance : 300 EUR
Droits de douane et TVA au Sénégal : 12% du prix CIF, payés par l’acheteur

Option 2 : DDP Dakar

Prix DDP Dakar : 14 500 EUR

Questions :

Quel est le coût total en EXW Dakar pour l’acheteur ?
Quel est le coût total en DDP Dakar pour l’acheteur ?
Pourquoi DDP peut être risqué pour le vendeur ?

Correction

Coût total en EXW Dakar
- Prix EXW : 10 000 EUR
- Transport usine → port : 500 EUR
- Fret maritime : 2 000 EUR
- Assurance : 300 EUR
- Total CIF Dakar : 10 000 + 500 + 2 000 + 300 = 12 800 EUR
- Droits de douane et TVA : 12% × 12 800 = 1 536 EUR
- Total en EXW pour l’acheteur : 12 800 + 1 536 = 14 336 EUR
Coût total en DDP Dakar
- Prix DDP = 14 500 EUR (tout inclus).
Risques en DDP pour le vendeur
- Gérer le dédouanement au Sénégal peut être complexe.
- Si les coûts douaniers augmentent, le vendeur devra payer la différence.
- Le vendeur doit avoir un représentant fiscal au Sénégal.

✅ EXW est plus flexible pour le vendeur mais demande plus d’organisation pour l’acheteur.
✅ DDP est plus simple pour l’acheteur, mais le vendeur prend un risque douanier.

Exercices Avancés sur les Incoterms DDP et EXW : Cas Particuliers

Ces exercices avancés explorent des situations complexes où les Incoterms DDP (Delivered Duty Paid) et EXW (Ex Works) peuvent poser des défis spécifiques liés aux taxes, formalités douanières, zones franches, marchandises dangereuses et frais imprévus.

Exercice 4 : Exportation vers une Zone Franche – DDP vs EXW

Énoncé

Une entreprise espagnole vend des équipements électroniques à un client basé dans une zone franche au Maroc.

Le client a demandé deux options :

Option 1 : EXW Barcelone

Prix EXW usine : 30 000 EUR
Transport routier Barcelone → Port d’Algésiras : 1 200 EUR
Fret maritime Algésiras → Tanger Med : 1 800 EUR
Assurance transport : 500 EUR
Frais de douane au Maroc : Exonérés en zone franche

Option 2 : DDP Tanger Med (zone franche)

Prix DDP tout inclus : 36 500 EUR
Transport, assurance et formalités incluses.

Questions :

Quel est le coût total pour l’acheteur en EXW ?
Quel est le coût total en DDP ?
Quels sont les risques du DDP dans une zone franche ?

Correction

Coût total en EXW pour l’acheteur
- Prix EXW : 30 000 EUR
- Transport routier : 1 200 EUR
- Fret maritime : 1 800 EUR
- Assurance : 500 EUR
- Total en EXW = 30 000 + 1 200 + 1 800 + 500 = 33 500 EUR
Coût total en DDP
- Prix DDP (tout inclus) : 36 500 EUR
Risques en DDP pour une zone franche
- Les zones franches ont des régimes douaniers spécifiques, et le vendeur pourrait rencontrer des problèmes administratifs.
- Si les marchandises ne respectent pas les conditions d’exonération, elles peuvent être bloquées en douane.
- Le vendeur doit connaître les règles fiscales locales pour éviter les coûts imprévus.

✅ EXW est plus flexible pour le vendeur et évite des complications douanières.
✅ DDP simplifie la gestion pour l’acheteur, mais est risqué si le vendeur ne maîtrise pas les formalités de la zone franche.

Exercice 5 : Expédition de Produits Dangereux – DDP vs EXW

Énoncé

Un exportateur belge vend des batteries au lithium à un distributeur en Afrique du Sud.

Les batteries sont classées comme marchandises dangereuses, ce qui ajoute des contraintes spécifiques.

Le client a demandé deux options :

Option 1 : EXW Bruxelles

Prix EXW usine : 40 000 EUR
Transport routier usine → Port d’Anvers : 2 000 EUR
Fret maritime Anvers → Le Cap : 5 000 EUR
Assurance spécifique marchandises dangereuses : 1 500 EUR
Frais de douane et taxes locales (10% du prix CIF, payés par l’acheteur).

Option 2 : DDP Le Cap

Prix DDP Le Cap : 55 000 EUR (tout inclus).

Questions :

Quel est le coût total pour l’acheteur en EXW ?
Quel est le coût total en DDP ?
Quels sont les risques du DDP pour le vendeur avec des marchandises dangereuses ?

Correction

Coût total en EXW pour l’acheteur
- Prix EXW : 40 000 EUR
- Transport routier : 2 000 EUR
- Fret maritime : 5 000 EUR
- Assurance : 1 500 EUR
- Total CIF Le Cap = 40 000 + 2 000 + 5 000 + 1 500 = 48 500 EUR
- Droits de douane : 10% × 48 500 = 4 850 EUR
- Total EXW : 48 500 + 4 850 = 53 350 EUR
Coût total en DDP
- Prix DDP : 55 000 EUR
Risques en DDP pour le vendeur
- Les batteries au lithium nécessitent des autorisations spécifiques, ce qui peut compliquer l’exportation.
- Le vendeur doit s’assurer que le transport respecte les réglementations IATA (transport aérien) ou IMDG (transport maritime).
- Le vendeur est responsable des taxes et douanes locales, ce qui peut engendrer des coûts imprévus.

✅ EXW est plus sûr pour le vendeur, qui évite les complexités liées aux marchandises dangereuses.
✅ DDP peut être avantageux pour l’acheteur mais présente un risque élevé pour le vendeur.

Exercice 6 : Livraison en Haute Saison – EXW vs DDP

Énoncé

Une entreprise turque vend des textiles à un détaillant aux États-Unis.

L’expédition a lieu en pleine saison des fêtes, ce qui entraîne des frais supplémentaires pour le transport et la douane.

Option 1 : EXW Istanbul

Prix EXW usine : 20 000 USD
Transport routier → Port d’Istanbul : 1 000 USD
Fret maritime Istanbul → New York : 3 500 USD
Assurance transport : 800 USD
Droits de douane aux États-Unis (5% du prix CIF, payés par l’acheteur).

Option 2 : DDP New York

Prix DDP tout inclus : 29 000 USD

Questions :

Quel est le coût total en EXW pour l’acheteur ?
Quel est le coût total en DDP ?
Quels sont les risques pour le vendeur en DDP en haute saison ?

Correction

Coût total en EXW pour l’acheteur
- Prix EXW : 20 000 USD
- Transport routier : 1 000 USD
- Fret maritime : 3 500 USD
- Assurance : 800 USD
- Total CIF New York = 20 000 + 1 000 + 3 500 + 800 = 25 300 USD
- Droits de douane : 5% × 25 300 = 1 265 USD
- Total en EXW : 25 300 + 1 265 = 26 565 USD
Coût total en DDP
- Prix DDP : 29 000 USD
Risques pour le vendeur en DDP en haute saison
- Hausse des tarifs maritimes due à la forte demande.
- Retards en douane, ce qui peut entraîner des frais de stockage supplémentaires.
- Possibilité de surcoûts imprévus (majorations de transport, congestions portuaires).

✅ EXW permet à l’acheteur de gérer les frais de transport et éviter des surcoûts imprévus.
✅ DDP est plus simple pour l’acheteur, mais risqué pour le vendeur en période de forte demande.

✔ EXW : Moins risqué pour le vendeur, mais plus de gestion pour l’acheteur.
✔ DDP : Plus simple pour l’acheteur, mais le vendeur prend tous les risques.
✔ Éviter DDP pour les zones franches ou marchandises sensibles (douanes complexes).
✔ EXW est préférable quand l’acheteur a une logistique bien organisée.