Simulateur transport conteneur frigorifique (Reefer) : guide complet 2026

Les expéditions sous température dirigée (frais, surgelés, pharma) s’envolent. Pour préserver la marge, chaque poste doit être chiffré : énergie (shore/genset), fret & surcharges, assurance (CIF/CIP), droits & taxes, démurrage & détention. Un reefer rentable se gagne en amont : chiffrage transparent et répartition claire des responsabilités au regard des incotermes 2020. Notre simulateur Excel offre une vision coût complet (énergie, fret, assurance, douanes, D&D) et des KPI pratiques pour décider vite – et bien.

Cet article vous montre comment piloter un reefer de bout en bout avec un simulateur simple et actionnable — et comment l’aligner sur vos incotermes 2020 pour éviter les angles morts contractuels.

1) Pourquoi un simulateur reefer ?

Les coûts réels d’un reefer sont la somme de petites lignes qui s’additionnent : kWh, litres de diesel, BAF/GRI, THC, attestations, certificats, démurrage & détention.
Les incotermes 2020 déterminent qui paie quoi et à quel moment (EXW→DDP). Sans ventilation claire, on sous-estime 5–15% du coût livré.
En 2026, les exigences ESG/CBAM, l’essor du eBL et la volatilité logistique imposent un pré-chiffrage solide.

2) Les blocs de coûts à modéliser (reefer)

a) Énergie & froid

Shore power (électricité) : kWh = heures sous tension × conso (kWh/h) → coût = kWh × tarif.
Genset (diesel) : L = heures sous tension × conso (L/h) → coût = L × prix/L.
CO₂ (pilotage ESG) : kWh × facteur_élec + L × facteur_diesel.

Tip : anticipez la part shore vs genset par étape (dwell portuaire long = plus d’électricité).

b) Fret & surcharges

Fret base + BAF/CAF, PSS/GRI, THC O/D, frais documentaires (B/L ou eBL).
Les surcharges fluctuent : insérez un mécanisme d’ajustement dans vos bons de commande (aligné incotermes 2020).

c) Assurance (CIF/CIP) — ICC A/B/C

Pratique de marché incotermes 2020 : CIF ≈ ICC C (minimal), CIP ≈ ICC A (“tous risques”), sauf accord contraire écrit.
Somme assurée : souvent 110% × (EXW + fret) ; extensions utiles War & Strikes/SRCC, Température, Vol/Non-delivery.

d) Droits, taxes, CBAM

Base en douane = EXW + fret + assurance (selon pays) → droits → TVA.
CBAM/ESG : prévoir la collecte des données d’empreinte (responsable + format).

e) Démurrage & détention (D&D)

Formules simples :
- Démurrage = max(0, jours_réels_port − free_days_port) × tarif_jour.
- Détention = max(0, jours_réels_box − free_days_box) × tarif_jour.
Les dépassements viennent des cut-offs manqués : verrouillez la check-list avant escale.

3) Cartographier les responsabilités avec les incotermes 2020

EXW/FCA : risque & coûts précoces pour l’acheteur ; attention au chargement et aux formalités export.
CIF/CIP : vendeur fournit transport + assurance (niveau à préciser : ICC A/B/C) jusqu’au port/lieu convenu.
DAP/DDP/DPU : à l’import, clarifiez qui prend douanes, taxes, déchargement (DPU = déchargement à charge vendeur).

Astuce SEO/contrat : écrivez toujours “Incoterm + lieu nommé précis” (ex. CIP – Aéroport CDG, Bât. Cargo 4).

4) Comment utiliser le simulateur (3 minutes chrono)

Paramètres : incoterm, 20RF/40RF, masse, prix EXW → calcule valeur EXW.
Itinéraire : distance, jours de dwell / transit, heures sous tension par étape.
Reefer & Énergie : consigne °C, conso kWh/h & L/h, tarifs → coût énergie + CO₂.
Fret & Surcharges : fret, BAF, PSS/GRI, THC, docs → total fret.
Assurance & Douanes : ICC (A/B/C), taux, 110%, droits, TVA → base en douane.
Démurrage & Détention : free days vs jours réels → total D&D.
Résumé & KPI : coût livré, €/kg, €/palette, CO₂ total.

5) Exemple chiffré (illustratif)

40RF, 23 000 kg, EXW 2,80 €/kg → EXW total 64 400 €.
Fret & surcharges : 3 680 €.
Heures sous tension totales : 324 h → énergie : élec 70%, genset 30% → ≈ 420 €.
Assurance CIP + ICC A, taux 0,18 % → somme assurée 110% × (EXW+fret) ≈ 75 184 €, prime ≈ 135 €.
D&D : dépassements port & box → 250 €.
Coût logistique total ≈ 4 485 € ; coût livré ≈ 68 885 € → ≈ 2,995 €/kg.
(Les valeurs exactes se calculent automatiquement dans le fichier.)

6) Bonnes pratiques 2026

incotermes 2020 : bannir les libellés vagues ; forcer l’ICC en CIF/CIP + extensions clés.
eBL : préciser la plateforme et un plan B papier accepté par la banque.
Cut-offs : alerte 48/24 h ; owner désigné pour chaque jalon.
KPI : % certificats conformes (cible 100 %), % preuves ≤ délai (≥ 98 %), €/kg vs budget, CO₂/tonne.
Surcharges : clause d’ajustement automatique et traçabilité (annexe prix).

Simulateur_Reefer_Transport_v1 Download

Cas particuliers (reefer) à intégrer dans vos procédures + comment régler le simulateur Excel pour chaque situation.

Objectif : éviter les angles morts coût/risque sous incotermes 2020.

1) Produits ultra-sensibles (pharma, vaccins)

Risques. Excursions ±0,5 °C, chaîne du froid stricte, audits.
Réglages Excel.

Reefer & Énergie : conso kWh/h +10–20 % ; heures sous tension ↑ (Itinéraire).
Assurance & Douanes : CIP + ICC A + extension Température.
Résumé & KPI : cible CO₂/tonne et % courbes temp. jointes ≥ 99 %.
Contrat. Clause capteurs certifiés + seuils d’acceptation.

2) Surgelés “deep-frozen” (–25/–30 °C)

Risques. Reprise de givre, pics conso.
Réglages. Consigne –25/–30 °C, kWh/h +15 % ; shore% ↑ (bornes au terminal).
Assurance. ICC A + Température.
KPI. ≤ 2 °C d’écart cumulé / segment.

3) Forte chaleur sur route (été, Golfe, Afrique)

Risques. Genset en sur-régime, fuel ↑.
Réglages. Reefer & Énergie : Part heures genset 50–70 %, prix diesel réaliste ; Itinéraire : dwell port ↑.
KPI. Coût énergie/box plafonné ; alerte si > budget +20 %.

4) Coupures électriques terminal (shore instable)

Risques. Bascules répétées shore↔genset, excursions.
Réglages. Part genset +20–40 %, heures sous tension ↑ ; prévoir D&D (files d’attente).
Contrat. Avis de coupure ⇒ priorité branchement / groupe.

5) Roll-over ou escale imprévue

Risques. Dwell +2–5 j, coût énergie + D&D.
Réglages. Itinéraire : jours port +48–120 h, heures sous tension corrélées ; Démurrage & Détention : jours réels > free days.
Assurance. War & Strikes/SRCC selon zone.

6) Inspection douanière à destination

Risques. Attente quai, ouverture porte.
Réglages. Itinéraire : dwell +1–3 j ; THC Destination ↑ (manutention), D&D probable.
Contrat. Incoterm DAP/DDP : qui supporte frais inspection & impacts froid.

7) Derniers kilomètres lents (embouteillages urbains)

Risques. Heures sous tension route ↑, livraison décalée.
Réglages. Itinéraire : post-acheminement km/jours ↑ ; genset% ↑.
KPI. “Heures sous tension route” ≤ seuil X.

8) Multi-arrêts (livraisons fractionnées)

Risques. Ouvertures porte répétées, déperditions.
Réglages. Itinéraire : ajouter étapes ; kWh/h ↑ ; Fret & Surcharges : handling/stop fees.
Assurance. Température + “Non-delivery” si repartition sensible.

9) Controlled/Modified Atmosphere (CA/MA)

Risques. Panne CA, maturité fruits.
Réglages. Conso kWh/h +10–15 %, surcharges CA dans Fret.
Contrat. Clause CA/MA : paramètres, preuves.

10) Denrées à haute valeur (viandes premium, pharma)

Risques. Vol partiel, refus L/C.
Assurance. ICC A + Theft/Pilferage/Non-Delivery + Température ; somme assurée ≥ 110 %.
Réglages. Assurance & Douanes : taux adapté ; Fret : sécurisation (scellés, tracking).

11) eBL refusé par la banque

Risques. Blocage documentaire.
Réglages. Fret & Surcharges : Documentation ↑ (papier) ; Assurance & Douanes : délais présentation.
Contrat. Plan B papier accepté avant départ.

12) LCL reefer / groupage

Risques. Empilage multi-expéditeurs, casse.
Réglages. Fret : composantes LCL ; Reefer : kWh/h +10 % (ouvertures), shore% ↑.
Assurance. ICC A + Leakage/Breakage selon produit.

13) Deck cargo (rare en reefer, mais possible)

Risques. Exposition météo.
Assurance. Notifier stowage on deck, prime + ; viser ICC A.
Réglages. Conso kWh/h +5–10 % (vents/chaleur).

14) Retour tardif du vide (détention)

Risques. Détention ↑.
Réglages. Démurrage & Détention : jours réels box > free days ; tarif/j exact.
KPI. % retours ≤ free days ≥ 98 %.

15) Incoterms 2020 : DPU à destination

Risques. Déchargement à charge vendeur (dommages site client).
Réglages. Fret : ajout déchargement ; D&D : marge sur dwell ; Assurance : ICC A + temp.
Contrat. SOP site client (fenêtre, moyens).

16) Incoterms 2020 : CIF vs CIP (assurance)

Rappels. CIF ≈ ICC C (minimal), CIP ≈ ICC A (tous risques), sauf accord contraire écrit.
Réglages. Assurance & Douanes : choisir ICC, taux, 110 % ; extensions (Température, War & Strikes).

17) Trajet long multimodal (rail/route + mer)

Risques. “trous” de couverture.
Réglages. Itinéraire : segments détaillés ; Assurance : warehouse-to-warehouse.
KPI. % segments documentés = 100 %.

Mini-checklist “cas particuliers” (à coller en tête du fichier)

Produit pharma/deep-frozen → ICC A + Température ; kWh/h ↑.
Chaleur / shore instable → genset% ↑ ; diesel €/L à jour.
Roll-over / inspection → dwell ↑ ; D&D recalculé.
eBL incertain → bascule papier dans “Documentation”.
DPU → ajouter déchargement ; SOP site ; preuves photo.
CIF/CIP → fixer ICC et extensions (incotermes 2020).

FAQ

Le simulateur couvre-t-il l’assurance sous incotermes 2020 (CIF/CIP) ?
Oui : vous choisissez ICC A/B/C, calculez la somme assurée (110%) et la prime.

Puis-je lier le calcul au CBAM/ESG ?
Oui : l’onglet Reefer & Énergie estime le CO₂ (élec + diesel) pour vos reportings.

Et si ma banque refuse l’eBL ?
Préparez un plan B papier dans le contrat ; le simulateur comptabilise les coûts documentaires, vous n’avez plus qu’à ajuster.